贺州家具封边胶厂家 奔驰在“反内卷”和“降价10”中左右为难

　　2026年的豪华车市，开年便充满了戏剧。当“反内卷”的呼声仍在车市上空回荡，奔驰——这位直以来“反内卷”的坚定倡者，却在全国工商联汽车经销商商会三封函件的动下，跟上了宝马降价的步伐，在“反内卷”的坚守与“降价10”的现实之间，陷入两难境地。

　　全国工商联汽车经销商协会针对奔驰调价发布呼吁

　　回溯过往，奔驰直将“反内卷”作为在市场竞争中的重要向。在日前举行的年终媒体沟通会上贺州家具封边胶厂家，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼席执行官段建军明确表示，底线的“价格战”会伤害价值，并终损害客户利益。在他看来，真正的解决之道唯有持续提升“价值”“技术”和“体验”，这观点也直是奔驰应对市场挑战的核心思路。

　　为了践行“反内卷”理念、应对市场竞争，奔驰在售网络建设和服务体验提升上付出了诸多努力。2025年，严酷的市场环境致使多数选择了收缩守，奔驰也围绕“提质增”，精简低网点，优化网络结构。需要指出的是，奔驰并非粗暴地“做减法”，而是围绕客户所需、市场潜力、网络能、技术赋能等维度综考量，“加减乘除并用”。

　　过去年，奔驰在市场新增30经销商完成“MAR20X网络升计划”硬件焕新，并在内蒙古赤峰、新疆喀什等空白市场布局新网点，确保服务覆盖的均衡；通过AI“智能工”等数字化工具的试点广，让半数门店的线团队能洞察用户需求，实现标准化服务与个化体验的融。这些举措，都是奔驰在“反内卷”道路上的具体实践，旨在通过提升自身实力而非参与“价格战”来赢得市场。

　　然而，万能胶生产厂家市场的现实压力却让奔驰的“反内卷”之路步履维艰。2025年，奔驰在市场的表现不尽如人意，销量同比下跌19至57.5万辆。销量下滑的背后，是经销商群体日益加剧的经营困境。经销商商会于2025年末收到部分奔驰经销商反映，他们在经营中普遍面临库存过、价格倒挂严重、返利兑现周期过长、商务考核压力过大以及没有退网补偿机制等系列问题。

　　面对经销商的困境，经销商商会于2025年12月9日向北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司发函沟通，又在2026年1月6日、1月23日两次向梅赛德斯-奔驰全球管理团队致函，呼吁其“度关注市场渠道风险”，并从总部层面动结构。

　　在经销商商会的三次致函下，奔驰终做出了妥协。2026年2月1日，奔驰对旗下C、GLC以GLB三款主力车型的厂商建议售价下调10，部分车型降价幅度甚至突破6万元。

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　　对于奔驰而言，这次降价疑是次艰难的抉择。边是长期坚守的“反内卷”理念和豪华调，降价可能引发市场对溢价的质疑，令部分老车主抱怨“资产缩水”，潜在消费者也可能持观望态度，担心买后继续降价，甚至还会削弱奔驰在二手市场的残值率；另边是并肩战斗多年的经销商伙伴以及经销商商会的三次致函，经销商作为奔驰重要的销售渠道，其生存状况直接影响着奔驰的市场布局和销售业绩，若不回应经销商诉求，可能致多经销商退网，进步加剧渠道危机。

　　2026年是奔驰发明汽车的140周年，也是正式进入市场的40年，奔驰本满怀希望地规划着全年发展，但开年的这次降价贺州家具封边胶厂家，让其在市场份额和业务节奏之间需要做出复杂的平衡和取舍。（经济网记者 郭涛）